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中建隧道盾构分公司参建的南宁地铁4号线一期工程首通段正式载客试运营

公布日期:2020-11-25
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中建隧道盾构分公司参建的南宁地铁4号线一期工程首通段正式载客试运营


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中建隧道盾构分公司参建的南宁地铁4号线项目载客试运营

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项目治理团队热烈庆贺

玉象路站7.jpg

中建隧道盾构分公司参建玉象路站


2020年11月23日,随着地铁线路首发列车徐徐启动,由中建隧道盾构分公司参建的南宁地铁4号线一期工程首通段正式迎来载客试运营。

南宁地铁4号线一期工程首通段西起江南区洪运路站,东至楞塘村站,全长20.7公里,共设16座车站,线路途经大沙田客运站、五象小道、航洋城经济中央总部基地站、体育中央东站等次要地区,毗邻江南组团、良庆组团、五象新区自在商业区,为邕江南岸的生长轴线,将动员邕江南岸生长带构成及五象新区周全生长。

据悉,中建隧道盾构分公司南宁地铁4号线项目共承建1站3区间,此中车站为玉象路站,盾构区间为五象岭站~玉象路站、洪运路站~那历村站、那历村站~那洪立交站。

建立时代,项目团队一直对峙“精致设计,精准实行,有序推进,平衡消费”治理理念,不等不靠、不停创新,顺遂攻坚南宁地铁建立史上最长盾构区间——五玉区间,打赢盾构间隔铁路隧道缺乏3m下穿攻坚战,完成南宁都会轨道交通工程小净距下穿运营中铁路隧道零的打破。创新工法,南宁市首例新型自防水混凝土使用,有用避免车站渗漏,为海内其他地铁施工项目树立标杆。

南宁地铁4号线一期工程首通段正式试运营后,南宁地铁将构成“井字形”轨道交通网络框架,进一步知足南宁市邕江南岸器械向大众交通的需求,增强邕江南岸都会组团的联络,支持五象新区减速生长,同时将进步轨道交通线网范围及效劳程度,加强大众交通吸引力,对缓解都会空中交通拥堵、鼎力优先生长大众交通、促进经济社会生长和提拔南宁市抽象职位具有主要意义。

中建隧道盾构分公司深耕南宁、效劳民生,先后参建了南宁地铁2、4、5号线等“明星”项目。将来,将连续践行“南宁质量”,革新“南宁速率”,开启自在商业区先行树模区新征程,助力南宁轨道交通建立,为构建优美南宁、幸福南宁孝敬中建气力。(罗敏)


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